【新款哈弗h9,新款哈弗h9参数配置表】

购车手册:坦克300强势热销,新款哈弗H9是否还值得入手

总的来说，2022款哈弗H9得到了全方位的提升，在新车所推出的6款配置中，指导价格为298万元的2022款 0T汽油四驱舒适型7座在价格较低的情况下拥有足够全面的功能匹配，并且也具备了坦克调头等特色功能，整体性价比最高。

综合来看，坦克300在越野性能、城市驾驶舒适性、设计时尚感等方面表现更优，若对七座需求不高，坦克300更值得购买；若需要七座或更大空间，哈弗H9是唯一选择。

价格：哈弗H9和坦克300的售价相近，都在198万至199万之间，因此购车成本不是决定性因素。综上所述，坦克300在底盘高度、通过性、动力表现和科技配置等方面具有优势，适合更看重越野性能和科技配置的消费者。

保值率与成本坦克300三年保值率75%，显著高于哈弗H9的58%，但购车成本（17万多起）与哈弗H9接近。哈弗H9后期养护成本低30%，适合预算有限且注重长期使用成本的用户。

总的来说，坦克300的综合产品力和越野能力值得我们肯定，而且它本身17万多的定价，也提升了坦克300在市场中的竞争力，拉低了硬派越野车的准入门槛，有望获得不错的销量。

那么，不排除真正的发烧友会在入手哈弗H9之后，再次入手坦克300的可能。毕竟在越野圈，买完普拉多再买FJ的情况并不少。两种风格迥异的产品必然不会发生内斗。

改款哈弗H9能否担当“四十万越野最优解”?

1、总结：中期改款的哈弗H9除了造型设计未见显著变化，仅满足了越野爱好者对越野的需求，其诸多舒适性配置的触角似乎也想向更宽泛的受众人群伸出，从发动机到变速箱再到智能装备都做了近乎换代式的升级，继续展现出40万元之内“硬派越野最优解”的态势，这一状态，在国产普拉多全面停产之际，还会保持得更加坚挺。

2、如果说性价比高，可能更多指的是价格，而综合性能强，一方面是越野能力，另一方面还能兼顾日常家用需求，包括舒适性和空间以及配置方面。而哈弗H9在这两者之间的平衡就做得很好，一面越野，一面生活。

3、哈弗H9除了在硬件方面非常强大，在越野软件方面也不甘落后，以前只有丰田兰德酷路泽这种级别才有配备的CCO蠕行系统和坦克掉头也出现在H9身上，可以说原厂状态下的哈弗H9，就已经武装到了牙齿。在北京周边想找到能够给哈弗H9带来挑战的越野路况还真是比较困难，我们跑遍了很多地方，最终找到一块野外场地。

4、综上，哈弗H9-2022款在性能、配置、可靠性及用户口碑等方面均表现优异，其“进藏神车”称号实至名归，且改款后优势进一步扩大。

5、当然，消费者与媒体都对新哈弗H9充满期待，原因是非常明确的——坦克转向、三把差速锁，百万元级SUV才具备的越野装备都出现在了新哈弗H9身上。实事求是地说，尽管新哈弗H9是改款车型，但在产品力上的升级完全是“全新换代车型的标准”。

新款的H9(汽油版)和福特撼路者,到底哪个适合家用?

虽然哈弗H9和福特撼路者都不是特别适合家用的车型，但如果必须在这两款车中选择一款的话，新款H9（汽油版）相对更适合。它在售价、动力与传动系统、配置与性价比以及油耗与用车经济性方面都表现出了一定的优势。当然，最终的选择还需要根据个人的实际需求和喜好来决定。

两者各有千秋，选择取决于个人需求和偏好。福特撼路者适合追求纯正越野体验的消费者，而探险者则更符合那些希望在城市和越野之间寻找平衡的用户。

可以看到，账面数据撼路者还是有一定优势的，在实际使用中，H9的动力总成在高海拔地区还是有些起步迟缓，而撼路者的发动机，无论之前的0T和现在的3T，在高海拔地区的动力衰减都比较小，用车主的话说就是“几乎没有差别”。

性能对比 个人观点根据性能对比和基本信息对比，哈弗H9在价格、发动机、底盘等方面表现更为出色，而福特撼路者在油耗方面表现较优。如果您更注重价格和发动机性能，可以选择哈弗H9；如果您更注重燃油经济性，可以选择福特撼路者。综合考虑，个人建议选择哈弗H9。

福特撼路者和哈弗h9车型相比，车子性价比方面还是哈弗h9相对高一些，不过保值性还有可靠性方面还是福特撼路者。

新款哈弗H9来袭,霸气造型强劲动力,堪称“硬汉座驾”

1、新款哈弗H9在造型设计和内饰营造感上不亚于丰田普拉多等合资车型。如果起售价在20万左右，凭借其硬朗的外观、豪华的内饰和强劲的动力，新款哈弗H9很有可能会成为“爆款车型”。

2、动力方面，哈弗H9搭载了0T涡轮增压发动机，最大马力224Ps，最大扭矩385N·m，匹配8AT手自一体变速箱。排量虽然不大，但是发动机的调校要比普拉多扭矩更大，爆发力也更强。

3、其实并不然，低配的普拉多2700就没有想象当中的那么强大，就越野能力而言真的不一定比得过一些国产的越野车。而我今天所要介绍的这款强悍越野车就是来自国产长城的哈弗H9，这款车比普拉多还硬汉，丐版配4驱+采埃孚8AT，50万的实力才20万出头。

4、首先来看价格方面，这款哈弗H9的官方售价为98万元到388万元。由于购买的消费者较少，所以它的入门级价格已经跌至了18万的价格，而降价以后的销量迅速上涨起来，降价后的哈弗H9一举获得了中大型SUV的冠军。

哈弗h9新款和老款那个质量好

1、老款哈弗H9情况文中未详细提及老款在质量方面的具体优势，但从新款存在的一些不足可以侧面推测，老款可能在内饰用料和空间方面相对新款有一定优势，但在外观、内饰科技感等方面不如新款。

2、与此同时，老款哈弗H9的豪华型上可选装的后排座椅电动放倒功能，在新款车型上改为顶配车型独享。 动力方面，新老款哈弗H9均搭载了0T涡轮增压发动机，与发动匹配的均为采埃孚8AT手自一体变速箱。 但2020款哈弗H9的功率有所下降，其最大功率为165kW，而扭矩却比老款车型提升了30N·m，达到了385N·m。

3、哈弗H9是长城汽车致力打造的旗舰级别硬派豪华SUV，相对于老款来说，新款哈弗H9动力更强、油耗更低、配置更丰富。动力方面 新哈弗H9换装了全新的0T涡轮增压直喷汽油机，且新增了0T双涡轮柴油发动机，匹配的是采埃孚的8AT变速器。

4、020款哈弗H9全系配备LED矩阵大灯，替换了老款的氙灯，相应的大灯的内部结构也以矩形的LED光源相较老款车型上圆形透镜也变得更加高级有科技感，整个前脸的高品质感，得到了很好的提升。 改款之后的H9还是有着非常浓重的普拉多味道，尤其是后半部分造型几乎是一个墨子刻出来的。