【途胜变速箱怎么样,途胜变速箱哪个版本最好】

15款1.6t途胜什么缺点

1、款6t途胜的缺点主要包括质量问题频发、机油增多、变速箱问题以及其他小问题。 质量问题频发 有车主反映，新车在磨合期后就出现异响，且新车第一年就被召回，五年共召回四次。出现的问题包括原厂胎前轮踏面胶皮剥离、机油灯亮不泵油、怠速时车辆抖动剧烈、全景天窗滑道碎裂、油底壳油封漏油、机滤底座变形等。

2、不过，这款车也存在一些问题。双离合变速箱可能存在顿挫感，尤其是在低速行驶频繁换挡时较为明显。后期的可靠性方面，部分车主反馈可能会出现一些电子系统故障等问题。而且由于是较早的车型，在配置上与新款相比可能显得不够丰富。

3、机油增多问题 机油异常增多：自2018年起，有车主反映全新途胜（特别是2015款6T车型）存在机油异常增多的情况。这一问题随后被广泛关注，投诉数量迅速增加。并发症严重：机油增多不仅会导致发动机性能下降，还可能出现水温过高、发动机异响、油耗增加、车辆抖动、熄火、启动困难等一系列并发症。

4、老款途胜口碑褒贬不一，在空间、动力、配置等方面有优势，但也存在外观内饰过时、动力操控不佳、有常见问题及保值率低等缺点。优点空间表现良好：前排空间宽敞，后排腿部空间虽稍显紧凑但舒适度未受影响，后排座椅可完全放倒，大大提升储物能力。

全新途胜变速箱怎么样?2016款的新途胜变速箱好吗

综上所述，全新途胜及2016款新途胜的变速箱均表现出色，具有先进的技术、平稳性和舒适性、双离合变速箱的优势以及可靠性。在购车前，建议您多了解一些相关信息，以便做出更好的决策。

016年生产的现代途胜存在明显质量隐患，主要集中在动力系统，且部分问题未彻底解决，整体品质口碑不佳。

性能特点换挡效率优势双离合结构消除了传统自动变速箱的液力变矩器损耗，换挡时间可缩短至0.2秒以内，动力传递更直接，加速响应更灵敏。6T发动机与7DCT的匹配使途胜0-100km/h加速时间进入9秒级，兼顾燃油经济性（综合油耗约7-8L/100km）。

016年生产的现代途胜整体质量表现较好，但存在部分需关注的细节问题。以下从不同方面详细分析：故障率方面：其干式双离合变速箱虽设计存在一定缺陷，但并非必然出现严重问题。只要正确使用和维护，寿命可达30万公里，部分部件使用寿命在20年以上。不少车主的车辆使用八万公里甚至十年后，变速箱仍运行良好。

寿命和问题都相比干式好很多，其它厂家的双离合比起大众还是问题不少的，低速顿挫异响，发热异常保护寿命缩短（干式尤为严重），这是双离合先天的结构造成的，目前无太大突破；喜欢自动变速箱家用还是选CVT或AT更靠谱些，别被厂家的噱头给忽悠了。新途胜6T配干式双离合是最大败笔。

空间与装载能力 在空间方面，途胜的表现相当出色，能够轻松容纳四个成年人，且后排座椅放平后，后备箱空间平整，满足了大部分家庭的需求。关于变速箱问题 值得注意的是，部分途胜车辆存在变速箱过热的问题。然而，这并非所有车型的通病，购车前务必咨询专业技术人员或详细了解车况，以确保你的选择。

16年途胜1.6t用的是什么型号的变速箱

016年款现代途胜6T车型匹配的是7挡干式双离合变速箱。以下从技术原理、性能特点及使用注意事项三方面展开说明：技术原理与结构7挡干式双离合变速箱（Dry Dual Clutch Transmission， DCT）采用两组独立离合器分别控制奇数挡和偶数挡，通过电子液压系统实现快速换挡。

016款北京现代途胜变速箱维修更换的核心要点如下： 6T双离合器变速箱的维修要求针对6T车型搭载的双离合器变速箱，维修时需重点更换离合器组件。该组件是双离合系统的核心部件，负责动力传递与切换。若离合器片磨损过度、压盘变形或液压控制单元故障，会导致换挡顿挫、动力中断等问题。

北京现代汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2016年10月24日起，召回部分搭载7速双离合变速箱的北京现代途胜6T车型。召回范围：2015年9月5日至2016年5月31日，北京现代途胜6T车型生产98684辆。

016年生产的现代途胜存在明显质量隐患，主要集中在动力系统，且部分问题未彻底解决，整体品质口碑不佳。

动力强劲：2016年途胜搭载了不同排量的涡轮增压发动机，如6T、4T或5L等，配合双离合变速箱，提供了优秀的动力表现，加速响应快，驾驶感受强劲。空间大：车身尺寸适中，后排腿部空间充裕，后备箱容量大，座椅布局合理，适合家庭使用。

【太平洋汽车网】途胜车辆使用的是自主研发的6T的涡轮增压发动机，发动机的型号是G4FJ，发动机最大的马力是177，最大的功率是130，最大功率转速是5500，最大扭矩是265，最大扭矩转速是1500到4500，车辆使用的92号汽油，发动机的缸体材料是铝合金材质。现代途胜使用了一款6升涡轮增压四缸发动机。

途胜的毛病最明显三个点

1、途胜常见的较明显问题主要集中在动力系统、内饰细节和电子设备方面，具体如下：动力系统故障较突出 部分车主反映双离合变速箱顿挫明显，尤其是低速换挡时（如1-2挡切换），存在换挡延迟或冲击感，影响驾驶平顺性。

2、途胜可能存在的较为明显的三个毛病如下： 发动机问题：部分途胜车型曾被反馈发动机出现故障。比如可能出现发动机抖动明显的情况，这会影响车辆的动力输出和驾驶体验。其原因有可能是发动机的某个部件出现磨损或故障，像火花塞、喷油嘴等部件工作不正常，就可能导致发动机燃烧不充分，进而引发抖动。

3、途胜可能存在的较为明显的三个问题如下： 双离合变速箱顿挫：部分途胜车型搭载的双离合变速箱，在换挡时可能会出现顿挫感。比如在低速行驶频繁换挡时，能明显感觉到动力衔接不顺畅，有时会有短暂的停顿，这在一定程度上影响驾驶的平顺性。推测这可能是由于双离合变速箱的工作原理以及调校等因素导致的。

4、悬挂系统偏硬：在过减速带或坑洼路段时，由于悬挂系统偏硬，二手16款途胜可能会产生较为明显的颠簸感，影响乘坐舒适性。车载导航系统不够智能：二手16款途胜的车载导航系统可能不够智能，有时会出现路线规划不准确的情况，给出行带来不便。

5、途胜这款车型被一些车主报告存在几个比较明显的毛病。首先是动力性能方面的问题，尽管途胜搭载了峰值马力不小的发动机，但在实际驾驶中，有些车主感觉加速时噪音较大，且动力输出并不如预期那么强劲。这可能跟发动机调校或相关部件的磨损有关。

途胜l双离合和8at哪个好

1、途胜L的双离合变速箱（DCT）和8AT（8速自动变速箱）各有特点，选择哪个更好主要取决于你的用车需求和偏好。以下是两者的详细对比： 双离合变速箱（DCT）优点：换挡速度快：双离合变速箱的换挡速度比传统自动变速箱更快，尤其是在激烈驾驶时，动力衔接更流畅。

2、途胜8AT变速箱的真实口碑整体偏向好评，主要集中在平顺性、动力匹配及耐用性等方面，但也存在动力响应偏慢的小瑕疵动力与变速箱核心表现 平顺性突出8AT变速箱取代双离合后，升档/降档顿挫感大幅降低，仅1-2挡切换有轻微感知，日常拥堵路段驾驶舒适性提升明显。

3、在竞品对比中，同价位合资车型里，如与途岳、逍客相比，途胜L 8AT在变速箱和动力上更具优势；在同级别国产车型中，面对宋PLUS DM - i、星越L等竞争对手，它凭借合资品质和8AT变速箱实现差异化突围。

4、途胜L在动力、外观、内饰、空间、性价比及长期使用体验方面表现突出，综合实力较强，是一款值得考虑的家用SUV。动力与传动系统：途胜L换装5T发动机搭配8AT变速箱，取代了此前备受争议的双离合变速箱。