法士特10档变速箱(法士特10档变速箱换离合器多少钱)

8档法士特和10档法士特哪个好

档法士特和10档法士特各有优势，具体哪个更好取决于使用需求和车辆配置。8档法士特变速箱的优势：操作便捷：8档法士特变速箱的档位间隔适中，换挡操作相对简单平顺，适合追求驾驶便捷性的用户。节省能源：通过合理的档位选择，8档变速箱可以降低发动机转速，有效节省能源。

档法士特的8个挡位比10档法士特少了2个，新手可以更快地熟悉每个挡位的位置和功能。在换挡时，不需要像操作10档法士特那样在更多挡位中进行选择，降低了出错的概率。例如在日常驾驶中，新手可能会因为紧张而挂错挡，8档法士特相对简单的挡位布局能减少这种情况的发生。 8档法士特换挡行程短。

相比8档法士特，10档档位分布更密，能更精准匹配发动机动力输出曲线，让车辆在各种工况下都保持经济运行状态。 驾驶体验更好：长途驾驶中，多档位的10档法士特优势显著。驾驶员能更灵活应对不同路段需求，减少频繁换挡带来的疲劳。不像8档法士特，在一些情况下换挡可能不够从容。

档法士特和10档法士特各有特点，不能简单说哪个绝对更好，要根据具体使用场景来判断。8档法士特结构相对简单，成本较低，维修保养也较为方便。它在一些对动力要求不是特别高、工况相对固定的运输场景中表现不错，比如中短途的普通货物运输，能较好地满足日常运输需求，而且操作相对容易上手。

虎vh2.0国五240马力六缸锡柴配法士特10档变速箱这款车怎么样

1、虎VH 0国五240马力六缸锡柴配法士特10档变速箱车型整体性能可靠，适合中长途物流运输，尤其在绿通等细分市场表现突出，但需结合具体使用场景评估其优劣。

2、解放牌CA5189CCYPK2L2E5车型搭载的十档变速箱（法士特10JSX95A型号）性能表现较为出色，以下是详细分析： 技术参数与性能特点速比范围宽：该变速箱速比范围为0.79至75（参考同类车型数据），覆盖低速高扭矩和高速经济性需求，适合复杂路况和重载运输。

3、JH6领航版：经济型配置，400-460马力，强调燃油效率和可靠性。 解放悍V系列自卸车悍V0：中短途运输主力，货箱长度4-8米，搭载潍柴或锡柴发动机（300-400马力），性价比高。悍VH：加强底盘设计，适应复杂路况，动力覆盖350-420马力。

法士特小10档变速箱速比

1、法士特小10档变速箱中10JS90A - B型号的前进档速比为：1档102档3档94档35档36档7档98档39档10档0.78；倒档速比有两个，倒档2是53。对于法士特小10档变速箱，不同型号的速比存在差异。

2、法士特10JS90A-B变速箱的传动比核心参数为：1挡102挡23挡04挡45挡26挡37挡78挡29挡0.910挡0.78，倒挡31，速比范围覆盖重载起步到高速经济行驶需求。

3、法士特小10档变速箱的速比有多种，常见的范围大概在45至64之间。速比含义速比是变速箱输入轴转速与输出轴转速的比值。它决定了车辆的动力传输特性和速度变化范围。

4、速比越小，输出速度越快，普通变速箱最快档是直接档，速比是0新款变速箱有带超速挡的，速比0.8左右。 如果想要速比快，可选择带超速挡的变速箱。汽车理论中讲的是各档速比近似成等比数列，但实际上对于乘用车的变速器速比匹知配并不是这样做的。

十档法士特箱如何操作

1、十档法士特箱的操作方法如下：起步档位选择：通常1档起步，重载或上坡必须用1档，轻载可用2档；空车平路起步可用4档或5档，重车必须用2档。操作步骤：踩下离合器至底，确认高低档切换阀在低速区（L位置），将档杆向左前方推挂1档，缓慢松离合的同时轻踩油门。

2、法士特十档变速箱操作方法：停车时应将变速杆放在低档区的空挡。从低档区换到高档区时，需先将开关阀拨到H位置，摘下当前档位后在空挡停留两秒，再挂入目标档位；从高档区换到低档区时，则要先将开关阀拨到L位置，同样在空档停留两秒后再挂档。注意不能跳挡操作。

3、新款的前四后八一般采用法士特十二挡箱（分高低区），老款的一般是十档箱（1个倒挡9个前进档），开前四后八要注意，挂档要用两脚离合（一脚摘挡，一脚挂档）。C档1至4为低档5至8为高档，高档换低档要加空油，两脚离合器。

6米8货车10档法士特配3.9速比适合跑国道吗

结论明确：适合常规国道，特殊地形需谨慎适合国道的核心原因 动力与速度平衡度优9速比搭配十档变速箱时，发动机会在国道常见车速（40-80km/h）保持1600-1800转的经济转速区间。

货车速比与使用场景关联性极高，低速比适合追求高速运输（如08对应175km/h），而高速比侧重载重和动力输出（如4J120T变速箱）。

米8货车中，福田欧曼行星、柳汽乘龙H5V混动、东风天锦KR Plus均为省油且口碑突出的代表车型。 品牌及车型核心优势对比① 福田欧曼行星配备玉柴300马力6缸发动机，动力与燃油经济性表现均衡，实测油耗约为18-20L/百公里（视工况）。

虎VH 0国五240马力六缸锡柴配法士特10档变速箱车型整体性能可靠，适合中长途物流运输，尤其在绿通等细分市场表现突出，但需结合具体使用场景评估其优劣。

比四缸车更划算”，动力、油耗、舒适性综合表现优异。部分用户提到，厂家提供的售后服务响应及时，配件供应充足，维修保养便利性较高，进一步提升了车辆的使用体验。综上，德御6米8载货车凭借动力、轻量化、舒适性及服务的综合优势，在绿通运输等场景中口碑良好，适合注重效率与成本的货运从业者选择。

六缸发动机，配快递变速箱，875速比，1500转用八档跑80，这个速度是正常的，这个速比适合，跑坡路多的路况，或者是拉重载，标载跑平原，875速比，稍大一些，速度慢，油耗会高一点。

法士特变速箱离合怎么调

对于法士特10档变速箱离合器：离合器踏板自由行程调整：标准值应在20-30毫米之间。调整时，需先熄火并拉手刹，使用扳手和千斤顶等工具，找到离合器踏板下方的调整螺栓。通过松开锁紧螺母，顺时针旋转可减小自由行程，逆时针旋转则增大自由行程。调整完成后，务必测量确认自由行程是否符合标准。

准备工具是关键的第一步。合适的扳手能确保在调整过程中操作准确且省力。不同规格的扳手对应不同的调整部位，要根据实际需求选择。比如，对于一些较小的螺丝，可能需要小号的扳手；而对于较大的螺母，则需要大号扳手来操作。 找到离合调整部位很重要。

首先要准备好合适的工具，比如扳手等。然后找到离合调整的相关部位，一般在变速箱外部有专门的调整机构。调整时，先松开固定螺母，再根据实际情况进行微调。比如，如果感觉离合分离不彻底，可能需要适当增加离合间隙；若离合打滑，则可能要减小间隙。

从高档换到低档（减档）的正确方法 车速调整：先将车速降低到适合目标低档位的速度范围。第一次离合操作：抬加速踏板，同时踏下离合器踏板，将变速杆由高档位拨入空档位，随即抬起离合器踏板。

当你初次操作法士特12档变速箱时，可能会感到手忙脚乱。启动时，如果你选择低速档，那么踩下离合器，挂入6档，然后缓缓抬离合器并加油门，车辆速度逐渐提升。当车速达到一定水平后，再次踩下离合器，将变速杆移到空档位置，同时迅速切换高低速开关至高速档位。

法士特12档变速箱的正确使用方法核心在于掌握高低档区转换时机和离合器配合技巧 起步操作启动车辆后，踩下离合器踏板，将副箱高低档切换杆置于低档区（L位置）。然后将主变速杆挂入1档，缓慢松开离合器同时轻踩油门实现平稳起步。