【保时捷911新款,保时捷911新款多少钱】

保时捷确认911新款限量版,堪称男人的梦想战车

1、近日，保时捷为了向经典型号Carrera RS致敬，推出了全新保时捷911 GT3 RS限量版，仅对美国用户开放销售渠道，起售价约31万美元（约合人民币215万元）。新车将在3月15日 -18日举行的Sebring耐力赛上初次亮相，并在首发后几个月内交付到消费者手中。

2、混动版车型确认推出 保时捷911混动版车型终于得到了官方的正式确认。此前，虽然已有多次谍照曝光，但一直未得到官方确认。此次根据保时捷高层透露的消息，911混动版将是一款非常运动的车型，并且不会采用插电式混合动力系统，而是搭载非插混动力系统。

3、限量版保时捷911的价格区间在138万元至338万元人民币。这款传奇跑车作为汽车收藏家们的梦想座驾，每一款都是独一无二的艺术品。

4、时捷新款的911 Speedster是一款双座软顶敞篷车在全球范围内仅发售1，948辆，因此这对于收藏家和保时捷车迷非常有吸引力。保时捷911 Speedster这款车型已经把性能玩到极限，同时它独特的外观设计，向老款车型致敬的外观细节设计，都彰显911这个车系的优秀历史传承。

5、请点击输入图片描述 对于车迷来说，911拥有的不仅速度与激情，更是无数跑车梦想的最佳载体。以今天的观点来看，911后置后驱的方式显得有些古老，最初的风冷方式甚是怪异，水平对置的6缸发动机也并不常见，坚持使用前麦弗逊悬挂更是不可理喻，但911无论是外观设计还是机械布局都经受住了时间的考验。

6、保时捷911系列不管是在我们国内，还是在国外都深受年轻人喜爱。其实我们国内有很多的明星在选择汽车的时候，都会优先选择保时捷911系列里面的车进行代步。可以说保时捷它的每一款都是经典车型，这些汽车给很多人带来了比较深远的影响。

“最美”保时捷911上市,半敞篷还自带防滚架

1、保时捷携旗下第八代911——全新911 Targa 4，在6月20日的粤港澳大湾区车展正式首发亮相。包含全新911 Targa 4与911 Targa 4S两款车型，建议零售价分别为149万元和165万元。此外，还有一款特别的911 Targa 4S Heritage Design Edition全球限量版（限量992台，售价211万元起）。

2、当年美国高速安全委员会规定，全敞篷结构的汽车在翻车时，车内人员存在头部受伤的风险，必须安装防滚架，而911 Targa的不锈钢防滚架则能够减小这种风险。得益于这项设计，911 Targa获得了当时“北美最安全敞篷车”称号。同时，这一设计也成为了保时捷911 Targa的经典造型特征。

3、侧面的拉花涂装、数字标记比较惹眼，跟某些限量版的911类似。后侧应该是一台Targa最美的角度。大溜背的造型，透明玻璃罩、百叶窗样式的进气格栅、一体式条状LED尾灯，黑色尾管的运动排气，这个车尾颜值层面是没啥话说了。

4、保时捷911 Targa作为保时捷911车系中最为经典的车型之一，每一代保时捷911都有Targa车型，为了填补911硬顶版与敞篷版之间的空白，从而结合了两个领域乐趣的综合车型，新车始终保持独特的经典造型。外观方面，全新保时捷911 Targa保持992世代911车型的下半部分车身设计元素。

5、年发布的保时捷911 Targa（没错，名字都没变）是世界上公认的第一台使用的名为Targa敞篷结构的车型，但是有着相似半敞篷结构的车型在其之前就曾经出现过，比如说1957年的菲亚特1200和1964年的萨博卡瑟琳娜。

新款保时捷911代号是什么

1、全新保时捷911正式开售 保时捷在上海黄浦江边举办了保时捷911跑车传奇展，标志着全新一代911（代号992）车型正式在国内市场到店销售。此次推出的车型包括全新一代911 Carrera S/Carrera 4S/Carrera S 敞篷版/Carrera 4S 敞篷版四款车型，售价区间为1400-1650万。

2、【太平洋汽车网】新款911的代号为992，911是保时捷旗下的招牌车型，新款车型使用了0升双涡轮增压水平对置六缸发动机。保时捷911是一款后置发动机的车型，并且911全系车型都使用了水平对置发动机。

3、保时捷911被称为992，是因为它是保时捷911系列的最新一代车型，其内部代号为992。以下是关于保时捷992（911保时捷992）的详细解释： 车型与系列：992代表了保时捷911系列中的全新一代车型，是保时捷在911车型历史上的一次重要更新。

4、下一代911的代号是992。 保时捷911系列车型有着独特的产品迭代规律和命名方式。992中的“992”代表这是911车系的第八代车型的一个特定版本。通常以这样的数字组合来区分不同阶段的车型发展。 数字后的“.”及后续数字表示该代车型中的不同版本或改款。

5、保时捷992是保时捷911系列的全新一代车型代号。以下是关于保时捷992的详细解释：代表全新篇章：保时捷992标志着保时捷911系列的全新发展和升级，为驾驶者带来全新的驾驶体验和性能表现。

6、全新的保时捷911采用了全新的平台，源自大众集团的MMB平台，因此制造商将其命名为992。

6缸发动机650匹,最快保时捷911发布,2.7秒破百极速330km/h

动力系统部分，全新一代911 Turbo S搭载了一台经过升级的8T双涡轮增压发动机，得益于更大的涡轮增压器以及可变涡轮截面（VTG）技术，全新911 Turbo S的最大功率达到478 kW（650 Ps），比前代车型提高了51 kW（70 Ps），最大扭矩则达到800 Nm，比上代车型增加50 Nm。

而全新一代的911Turbo S之所以被称为“超跑杀手”，其实主要还是得益于它所搭载的那台8T水平对置双涡轮增压发动机，最大输出功率达到了650马力，最大扭矩为800牛·米，而且这款车还匹配了保时捷最新的8速PDK双离合变速箱。

全新911 Turbo的前后轮胎规格分别为255/35 ZR20和315/30 ZR21。全新911 Turbo S的后轮拱位置比上一代更快，并且作为911中的一款高性能版本，它在车身侧面还增加了进气口，为发动机提供更多的冷空气。

全新一代911 Turbo S搭载配备两具VTG涡轮增压器的8升水平对置引擎，提升了70PS来到650PS的最大马力，以及增加51Nm的扭矩，最大扭矩达到了816Nm，搭载八速PDK双离合器手自一体变速箱，Coupe版本0-100km/h加速仅需7秒（较上代减少0.2秒），极速则为330km/h，再次成为史上最强的911。

其中，全新911 Turbo S的最大功率达到650马力，峰值扭矩为800牛·米，0-100km/h加速时间仅需7秒，0-100km/h加速时间为9秒，极速是330km/h。

这段时间提到Porsche 911，大家的话题应该会围绕在刚发表的新世代911 Turbo S，讨论着最大马力榨到650匹、0-100km/h加速7秒、极速330km/h的超狂性能表现，但同一时间以改装911闻名的RUF，也发表了新作品，而且跟大家想像中的Porsche911有点不一样，例如有点古典又带点狂野的装扮。

911是多大排量的

1、保时捷新款911搭载0升双涡轮增压发动机，提供高功率和低功率两个版本。低功率版本的最大马力为385匹，而高功率版本则达到了惊人的450匹。在发动机设计上，保时捷911采用了铝合金气缸材料，大大减轻了发动机的重量，同时提升了散热性能。此外，直喷式燃油供给系统也被采用，能够进一步提高汽车的动力输出。

2、例如，1963年推出的初代901（后更名为911）即搭载了0升水平对置六缸发动机，最大功率约130马力，匹配5速手动变速箱。这一动力配置奠定了911系列“轻量化+水平对置发动机”的经典设计语言，并延续至后续多代车型中。

3、保时捷911的排量有0L和8L两种，排量是指活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。发动机排量是汽车重要的参数之一，它比缸数和缸径更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都与排量密切相关。