吉利4at变速箱/吉利4at变速箱寿命多久

4AT自动变速箱?

1、at变速箱是四挡自动变速器的简称，属于基本的自动挡汽车变速器类型。自动挡汽车常见的四种变速器样式包括液力自动变速箱（AT）、机械无级自动变速箱（CVT）、电控机械自动变速箱（AMT）以及双离合自动变速箱。自动变速箱AT，由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，主要通过不同的齿轮组合产生变速变矩，满足汽车行驶需求。

2、【太平洋汽车网】是指有4个挡位的自动变速箱。挡位越多划分的越详细，汽车在燃油经济性方面就有很大的提升，这也是现在自动挡车型越来越省油的原因之一。at变速箱不用离合器换挡，挡位少、变化大并且连接平稳，因此操作更容易。

3、005款CR-V 0L自动挡车型该款型明确搭载0L自然吸气发动机与4挡自动变速箱，属于第二代车型的中期配置。其4AT变速箱经过优化调校，换挡逻辑清晰，与发动机的匹配度较高，适合日常城市驾驶及轻度越野场景，成为当时国内市场的主销版本之一。

4、at变速箱是四挡自动变速器的意思，属于自动挡汽车中一款基本的变速器，自动变速箱常见的四种样式，分别是液力自动变速箱（AT）、机械无级自动变速箱（CVT）、电控机械自动变速箱（AMT）和双离合自动变速箱。

5、at变速箱代表4速自动变速箱，即拥有4个前进挡位的自动变速箱。这种变速箱在汽车上较为常见，属于液力变矩器自动变速箱的一种，其内部通过众多行星齿轮实现变速变扭。变速箱通过液力变矩器与发动机连接。

6、AT变速箱，即一种配备四个前进挡的自动变速箱，是汽车领域内不可或缺的部件。它负责调整发动机的输出，以适应各种行驶条件，确保汽车能够平稳、高效地运行。变速箱内部由多个直径不同的齿轮构成，这些齿轮通过巧妙的组合和切换，能够改变发动机曲轴输出的转矩和转速。

吉利远景X3的4AT变速箱省油吗

1、综上，远景X3 4AT版本的油耗偏高主要由变速箱技术特性及外部因素共同导致，但通过调整驾驶行为和加强车辆维护，可在一定程度上改善燃油效率。

2、吉利远景X3的4AT变速箱在燃油经济性方面并不突出。这款4挡自动变速箱的传动效率相对较低，无法与那些更为节能的车型相比。虽然它并非完全不省油，但与市面上一些燃油效率更高的车型相比，它的表现并不令人满意。在实际驾驶中，这款变速箱的表现可能会受到多种因素的影响。

3、吉利远景x3油耗每百公里八升左右。吉利远景x3油耗的实际油耗还是需要根据汽车的车况，路况以及驾驶人员的技术来最终决定汽车的实际油耗。油耗方面，远景X3车身自重2吨，百公里综合路况油耗在8升左右，对于2吨重的车，油耗表现一般，如果将4AT变速箱换成CVT变速箱的话，油耗还会降低一些的。

17款4at吉利远景x3过20000公里变速箱就出问题是真的吗?

1、款4at吉利远景x3过20000公里变速箱就出问题并非所有车辆都会发生的情况，但确实有一些车主反映了类似问题。部分车主反映的问题 变速箱故障：有车主表示，其购买的吉利远景X3自动挡（4AT版本）在行驶20000多公里时出现了变速箱故障，需要更换变速箱总成，费用高昂。

2、款4at吉利远景x3过20000公里变速箱就出问题这种说法不太准确。汽车变速箱出现问题受多种因素影响，不能一概而论说某款车到特定公里数就必然出问题。对于17款吉利远景x3的4at变速箱，在正常使用和保养得当的情况下，很多车辆能行驶较长里程且保持良好状态。

3、远景的变速箱质保期是3年6万公里，坦白的说，这个质保期限很短，从这一点可以看出，厂家对改款变速箱并没有太多的信心。根绝车质网上关于吉利远景的投诉统计，变速箱问题是这款车投诉的主要占比，远景使用了三款变速箱，分别是5速手动变速箱，cvt变速箱，4at变速箱。

吉利远景18款4at变速箱质量咋样

吉利远景18款4AT变速箱在整体表现上有其特点。这款变速箱在一些方面有不错的表现。它技术相对成熟，在市场上应用多年，有一定的稳定性。对于日常城市道路的频繁启停工况，它能较好地适应，动力传递较为平顺，让车辆驾驶起来不会有明显的顿挫感，能满足一般消费者日常通勤的需求。而且维修保养相对方便，成本也不算高，配件容易获取。

这主要被归因于该4AT变速箱在设计上存在固有的缺陷，且其内部材质质量不达标。市场口碑不佳：甚至有车主认为，吉利远景18款4AT变速箱是市场上最差的4AT变速箱之一，这一评价无疑对其质量形象造成了极大的负面影响。

而车主们反映称远景该变速箱质量太差了，有变速箱烧了的，也有的变速箱无法换挡、无法加速等。更为“巧合”的是，该4AT变速箱往往都是在过了质保期之后就出现故障，车主们只能自费进行维修。

我拥有了一台16年高配的吉利远景，已经行驶了长达四年的光阴，累计里程达到了惊人的28700公里。近期，我发现车辆的4AT变速箱出现了问题，离合器片严重磨损，只能选择更换，无法修复。从我个人的经历来看，这款车型的4AT变速箱可能存在一些结构性问题，对内部材质的要求似乎并未达到预期标准。

吉利远景这款4挡手自一体变速箱技术很老，比较落后，可以说已经被淘汰了，而且油耗相对较高，且只有4个挡位，因此在平顺性和燃油经济性之间无法取得平衡。其次，根据车质网上关于远景变速箱投诉统计，故障率最多的也是这款4AT变速箱，很多车主反馈在行驶6万公里左右会出现变速箱无法加速情况。