丰田召回的车型/丰田召回的车型是什么

涉及25.7万车主,丰田再次进行大规模召回

1、丰田宣布召回27万辆汽车，涉及发动机熄火问题，涵盖旗下多款车型及雷克萨斯品牌。以下是详细信息：召回背景：丰田因发动机熄火问题宣布大规模召回，涉及国内生产的本土品牌车型及海外进口车型，数量达27万辆。此次召回被指为“史诗级”，凸显问题严重性。

2、这并非丰田汽车第一次因为燃油泵的问题进行大规模召回，早在今年一月份，由于燃油泵的问题，丰田在北美已经共计召回66万辆汽车，包括亚洲龙、凯美瑞、汉兰达、卡罗拉、雷克萨斯ES以及雷克萨斯NX等车型。

3、0月29日，丰田发布声明称，今年3月交付的车辆因燃油泵存在问题，将在全球范围内召回266万辆问题车辆。至此，丰田汽车在全球范围内因燃油泵引发安全隐患而召回的范围已扩大至584万辆，而在北美，此次安全召回涉及的车辆总数约为334万辆。

超22万辆车将被召回,丰田再次被质量问题“打脸”?

丰田超22万辆车被召回，确实反映出其在品控方面存在松懈，对其质量稳定可靠的口碑造成冲击。

美东时间3月4日晚，丰田拟在全球范围召回320万辆汽车。不少车主将其视为救命稻草，认为丰田可能已经在着手解决机油门事件带来的问题。但遗憾的是此次召回是因为部分车辆燃油泵存在隐患，可能导致发动机在行驶过程中熄火，而并非机油问题。

总结：丰田塞纳因加价策略、市场预测失误及销量数据透明度不足，遭遇了市场“打脸”。这一事件反映了消费者对理性购车的追求，也为车企提供了重要启示：需以产品力为核心，避免过度依赖品牌效应或投机性定价。

丰田章男确实存在一边抨击电动汽车，一边推动丰田汽车电动化研发与产品推出的“打脸”行为。具体分析如下：丰田章男抨击电动汽车的言论在日本汽车制造商年终新闻发布会上，丰田章男公然抨击电动汽车，直言电动汽车目前只是被过度炒作，称“如果汽车行业仓促地转向电动化，眼下的商业模式会彻底崩溃”。

多次鞠躬致歉却无实质改变：日立安斯泰莫总裁兼CEO柯睿思带头鞠躬致歉，丰田会长丰田章男也上演鞠躬戏码，但日系车企只是短暂鞠躬，并没有正视多年来不断偷工减料、造假违规的问题。

丰田召回车型一览表

1、其他近期召回（2025年6月）RAV4荣放/凌放（2025年2 - 4月生产车型）：RAV4荣放10799辆、凌放93辆，因后轮悬架螺栓未按标准扭矩紧固，可能松动脱落，免费紧固螺栓并重新四轮定位。查询方式方面，国内车主可通过国家市场监督管理总局官网或车企客服查询；美国车主可访问NHTSA召回页面或丰田官网输入VIN码核查。

2、涉及车型：丰田品牌：埃尔法、FJ酷路泽、皇冠、柯斯达、普拉多、兰德酷路泽、凯美瑞、汉兰达。雷克萨斯品牌：IS、NX、RX、LS、GX、GS、LC、RC、LX。车型特点：召回车型均为高端旗舰之作，普通入门级车型未涉及。风险分析：发动机熄火在车辆正常行驶中极其危险，尤其是高速行驶时，可能引发严重后果。

3、丰田召回14555辆威兰达、荣放、雷克萨斯NX汽车，原因是车辆存在短路、起火风险。具体召回信息如下：召回车型及数量广汽丰田威兰达高性能版（PHEV）：召回2021年5月7日至2022年9月28日期间生产的部分车辆，共计6963辆。

马路杀手?丰田全球召回100万辆汉兰达

1、丰田因前保险杠松动问题在全球召回约100万辆汉兰达，包括部分2020至2023款燃油版和混动版车型，以下是对该事件的详细介绍：召回原因：召回范围内的车辆采用树脂前保险杠盖，并用卡扣固定。若前保险杠下盖总成受轻微撞击，安装片可能在正常操作中脱离，导致总成部件脱落，形成道路危险。