观致3变速箱/观致3变速箱油几升

观致用的哪家变速箱

观致用的变速箱是格特拉克的。观致的车型在变速箱的选择上具有一定的特点，以下是关于观致所用变速箱的详细解观致5的变速箱 观致5的自动挡车辆，采用的是格特拉克的干式六速双离合器变速箱。

观致5的发动机由奇瑞提供，变速箱由格特拉克江西传动系统有限公司打造。发动机：早期的观致5搭载了奇瑞提供的6T发动机，型号为SQRE4T16。而自2019年起，国六Qoros5S车型则采用了奇瑞的SQRF4J16 6T发动机，最大功率和扭矩都有所提升。

观致5用的是奇瑞6T发动机，此款发动机优点是性能稳定、技术成熟，变速箱为哥特拉克双离合变速箱，优点是加速有力、换挡顺畅。观致5的底盘采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，具备一定的越野能力。观致5是观致汽车旗下的一款紧凑型SUV，长宽高分别是4600mm、1869mm、1658mm，轴距为2710mm。

观致3没有246挡和倒挡断电后能恢复是啥问题

1、观致3没有246挡和倒挡，断电后能恢复，可能是变速器控制器出现故障。分析原因：变速器控制器故障：变速器控制器是控制变速器换挡逻辑的关键部件。当控制器出现故障时，可能会导致变速器无法正确识别或执行换挡指令，从而出现没有246挡和倒挡的情况。断电后，由于系统重启，有时故障会暂时消失，但问题根源并未解决。

2、【太平洋汽车网】联动云观致3是有倒车雷达的。倒车雷达全称叫倒车防撞雷达，也叫泊车辅助装置，是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，由超声波传感器（俗称探头）、控制器和显示器（或蜂鸣器）等部分组成。

3、观致3的设计与工程团队均曾服务于欧洲知名车企，拥有极为深厚的行业积累。观致3 轿车前脸采用了横向线条镀铬，整个前脸非常融合。此外，车身侧面线条简洁，十分优雅。得益于车身尺寸优势，让它看起来很有气势。尾部设计简约，大面积的尾灯和独特的造型，辨识度很高。

4、观致3都市suv款车换完火花塞和三清后高速行驶噪音，我诚恳的建议你去检查一下机油标尺，看看是不是机油加多了。观致的很多4S水平其实很差劲，机油都有可能加多了，机油加多了就会出现你说的情况。

观致3的双离合变速箱可靠性怎么样

1、分析显示，观致汽车的双离合变速箱在软硬件方面都存在问题，程序升级也难以弥补这些问题。车主们在拥堵路况下低速行驶时，会感受到变速箱的挫顿感，尤其是在踩刹车后再加速时，发动机动力传输明显异常。此外，变速箱的换挡逻辑也显得混乱，特别是在上坡和下坡时，换挡迟滞严重，导致车辆在换挡时发出类似打齿的声音。

2、湿式双离合：相比干式双离合，湿式双离合在稳定性方面表现较好。它采用了油液冷却和润滑的方式，减少了变速箱内部的摩擦和磨损，从而提高了变速箱的耐用性和换挡平顺性。观致3的变速箱 观致3则使用的是德国格特拉克第一代干式双离合变速箱。

3、其他问题：发动机舱右边比较热；座椅太短，开时间长了不舒服；后备箱开启不方便；致悦版没有胎压监测；避震有点硬，过隔离带时感觉非常不爽；中控屏幕操作反应不是很好，有点不跟手；变速箱逻辑有时候很混乱，出现过一次冲档的情况，低档位有顿挫感，倒车的时候变速箱比较吵。

4、观致3的设计与工程团队均曾服务于欧洲知名车企，拥有极为深厚的行业积累。观致3 轿车前脸采用了横向线条镀铬，整个前脸非常融合。此外，车身侧面线条简洁，十分优雅。得益于车身尺寸优势，让它看起来很有气势。尾部设计简约，大面积的尾灯和独特的造型，辨识度很高。

5、从外面看，这种模式可以吸引很多骑手的注意力。当然最重要的是配置等。车手最关心的观致5发动机质量如何？观致5发动机是国产的，也就是奇瑞为观致3做的6T发动机，但是功率输出已经重新调整，最大扭矩提高了20Nm，最大功率没有变化。匹配这款6T发动机的是6速双离合变速箱。

6、观致3的发动机是中国产的，由观致调教，奇瑞代工生产。性能在同级别（6L）和同技术水平（涡轮增压，没有缸内直喷）水平里，在国内属于最好的一批。油耗、平顺性都不错，可靠性也很好。