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上汽奥迪国产确认!加长版奥迪A7L或率先上市,售价50万内

上汽奥迪确认国产，加长版奥迪A7L或率先上市，售价预计在50万元以内。以下是对这一消息的详细阐述：上汽奥迪国产背景：此前国产奥迪车型如A4L、A6L和Q5L等均由一汽大众奥迪生产。

现款奥迪A7内饰图 此外，随着上汽奥迪对新车进行国产，A7L将成为目前奥迪在国内国产的最高端产品，而抛去税费等因素影响，新车售价或跌至50万内。

是否愿意以45万购买加长版奥迪A7L需结合个人需求权衡，其优势在于空间提升、价格下探及配置保留，但溜背设计变化和品牌溢价需考虑。以下为具体分析：价格与定位优势售价下探：参考进口版奥迪A7售价区间为538-70.48万元，国产A7L起步价或控制在45万元左右，价格优势显著。

上汽奥迪A7L于2022年1月1日正式上市并交付用户，其核心亮点包括车长超5米、提供两种动力选择、高颜值设计，具体信息如下：上市时间与价格上市时间：2022年1月1日（55TFSI 0T车型率先上市）。预售价格：2021年9月公布，指导价区间为597万元~777万元，共推出7款配置。

如今，国产奥迪A7即将上市，而且还是加长版L车型，全称预计为上汽奥迪A7L。国人对加长车型情有独钟，虽然奥迪A7是一款轿跑车型，注重的是驾驶和操控感，一般而言，汽车架构设计越宽和越紧凑对于操控感和驾驶感会更加灵活。

捿达a7属于什么档次

1、捷达A7（捷达VA7）属于紧凑型轿车市场中的A级轿车，定位为经济实用型家轿。具体分析如下： 市场定位与级别划分捷达A7基于大众MQB平台打造，车身尺寸为4773×1789×1469mm，轴距2731mm，符合紧凑型轿车（A级车）的典型特征。

2、018年，捷达更新为A7，速腾也进行了换代，采用了大众最新的MQB平台，外观更时尚，空间更大，配置更丰富，成为A级车的标杆和销量王。

3、一汽大众新速腾的诞生背景是源于德国大众的第五代捷达车型，它被定位为一款德系高性能的紧凑型轿车。这款车型是在2006年由德国大众和中国一汽共同合资创立的品牌下的产物，第一代速腾直接引进了德国大众为北美市场精心打造的A级轿车款式。速腾作为一汽大众集团的拳头产品，主要定位于家用市场。

4、A级 A级车其轴距范围约在3米至45米之间，排量约在3升至6升，一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星。

5、国内新款捷达（如VS系列SUV）：基于MQB平台的车型（如捷达VS5/VS7）采用多连杆独立后悬挂，属同级主流配置。特殊说明捷达品牌独立后（2019年起），悬挂配置与大众同平台车型共享技术。例如捷达VA3（老捷达继任者）仍沿用扭力梁，而VS5/VS7因SUV定位升级为独立悬挂。

定位对标A6L?上汽奥迪A7L即将国产,三厢车尾设计不协调

1、从产能规划上分析，上汽奥迪对于A7L的定位是年销量6万辆，也就是月均销量5000辆的水准。对于一款瞄准豪华C级轿车市场的奥迪车型来说，这个目标并不难达成。由于上汽大众辉昂是基于大众集团MLB平台打造，因此生产同样基于MLB平台打造的奥迪A7L，上汽大众应该已经具备了丰富经验。

2、024款上汽奥迪A7L既不是A7三厢版，也不是A6轿跑版，而是在进口奥迪A7基础上进行本土化调整的车型，定位介于A7与A6L之间，兼具轿跑风格与三厢实用性。具体分析如下：与进口A7的关系设计调整：进口A7是典型的轿跑车型，采用溜背式车身设计，颜值较高。

3、上汽大众国产奥迪A7或取消溜背造型，目标转向与奥迪A6L竞争，想买奥迪A6L的消费者可以稍作等待观察国产奥迪A7的最终情况再做决定。

4、奥迪A7是一款定位轿跑的中大型车，目前进口售价为538万元起。进口奥迪A7车身尺寸为497619081405mm，轴距为2928mm，比国产奥迪A6L的3024mm短近100mm。国产奥迪A7L的改变与优势：为了迎合国人对空间的需求，国产奥迪A7L轴距将与国产奥迪A6L保持一致，这将大幅提升其产品竞争力。

5、根据定位来看，预计国产后的A7L车长将超过5米，轴距超过3米。无论是掀背造型的调整，还是车身尺寸的变化，都可以看出上汽奥迪有意削弱进口A7的小众化设计，以使其变得更符合大众化的审美。上汽奥迪之所以这样调整，也不难理解。从定位上看，进口A7属于中大型四门轿跑，个性化的定位影响到了市场销量。

6、奥迪A6L官方指导价为40.98-608万元，但终端优惠后实际售价可能下探至30多万元。若上汽奥迪A7L起售价接近48万元，与A6L形成明显价差，则能吸引追求旗舰定位与独特设计的消费者。

奥迪A7加长国产实锤!无框车门+掀背尾门,或45万起

1、不过，奥迪A7似乎要进行国产化了，而且国产化的任务还落在了上汽身上。此前，有媒体曝出，“上汽大众 Audi A7L自动螺柱焊项目公告”，将采购31套Audi A7L自动螺柱焊。近日，又有消息称上汽奥迪为国产奥迪A7L采购19寸和20寸轮胎。这些都表明奥迪A7国产化已经板上钉钉了。

2、是否愿意以45万购买加长版奥迪A7L需结合个人需求权衡，其优势在于空间提升、价格下探及配置保留，但溜背设计变化和品牌溢价需考虑。以下为具体分析：价格与定位优势售价下探：参考进口版奥迪A7售价区间为538-70.48万元，国产A7L起步价或控制在45万元左右，价格优势显著。

3、侧面变化：因轴距和车身加长（集中在后门和车尾），侧面比例调整，整车更修长且视觉重心降低。无框车门得以保留，未因加长取消。尾部设计：与进口版一致，标志性贯穿式尾灯保留，线条流畅。车身尺寸：进口版A7长宽高为4976/1908/1414mm，轴距2928mm；A7L轴距预计超3米（加长100mm），车身长度超5米。

4、车身侧面 溜背式造型是核心标志性设计，线条流畅且比例协调，强化轿跑风范； 无框车门设计，提升优雅感与高级感； 车身为5门4座掀背车结构，兼顾实用性与运动感。

5、奥迪A7 Sportback作为一款进口双门跑车，上市以来凭借其优雅的流线型线条、无框车门设计和掀背式尾门赢得了众多汽车爱好者的青睐。然而，就是这样一款走颜值路线的车型，在国产后仍然逃脱不了加长走向“实用”的魔咒。

6、据悉，奥迪A7L在上汽生产的年产能可达6万辆，预计将于2022年初投产。价格方面，目前进口车型售价区间为538-895万元，终端还有大几万的优惠。相信国产后的上汽奥迪A7L起步价会拉低至45万左右，既不影响旗舰A8L的市场，也能配合兄弟车型A6L组成矩阵，组团在豪华车市场并肩作战。

今年或无望量产?上汽奥迪A7L最新消息曝光

1、上汽奥迪A7L量产对奔驰CLS和宝马6系会形成一定竞争压力，但“慌”的说法略显夸张，市场格局变化取决于A7L定价、产品力及市场策略等多方面因素。

2、从目前来看，上汽奥迪的首款国产车型将会是A7L，而根据网上的消息，国产后的奥迪A7L起售价或为45万元。前段时间被传的沸沸扬扬的A7国产计划中已经明确的指明了一个问题，那就是A7将会迎来尺寸上的加长。

3、上汽奥迪A7L将于9月26日量产下线，并同步开启0T车型预售，新车预计明年初交付。以下是关于该车型的详细信息：价格与定位 0T车型起售价预计不超过60万元，参考同动力的一汽奥迪A6L（548万起售），价格略有上调。后续将推出0T入门版本，进一步拉低价格门槛。

4、上汽奥迪确认国产，加长版奥迪A7L或率先上市，售价预计在50万元以内。以下是对这一消息的详细阐述：上汽奥迪国产背景：此前国产奥迪车型如A4L、A6L和Q5L等均由一汽大众奥迪生产。